广东电网公司率先建成国内用户规模很大、国产化、采集双活、全栈云化的计量自动化系统3.0，带领新一代智能量测体系建设，推动计量数据采集进入“云上计量、数智共生”时代。
作为国产化芯片服务器及国产化分布式平台软件，计量系统3.0率先实现分钟级数据采集、秒级换算能力，是国内第1个实现双活（两个机房同时采集，互为备份）采集的计量自动化系统。自广东电网公司21年6月启动研究计量系统3.0项目以来，项目经历了双轨试运行、正式单轨，至今已稳定运行超半年。
“计量系统3.0的数据采集能力较2.0提升约32倍，数据分析能力提升10倍以上，业务支撑能力提升4倍以上。现在是数据红利变现的时候了。”广东电网计量中心电能数据部专责介绍道，基于数据订阅发布机制，计量系统3.0构建了一站式电能量数据管理体系，实现了全量数据的发布，并通过提供全链路开放工具，推动18个地市局52个数据产品上架，形成了聚众更新数据应用生态。据统计，2025年计量系统3.0数据订阅用户数再更新高，超过了10000人/天，同比增长62.3%。
在韶关乳源瑶族自治县，这套系统的更新数据应用生态正创造着肉眼可见的价值：员工利用系统定位功能进行导航，可以快速找到用户或电表的位置，解决电能表状态评价和日常服务找表难找客户难的问题。系统能自动研判停电、低电压等故障点，员工“带着问题去现场”，高效快速解决问题，做到无感服务。
“同时，计量系统3.0通过提供先进的工具，降低了数据应用的门槛，利用BI商业智能报表、低代码和拖拉拽的方式实现多维度的数据统计分析，帮助基层从‘凭经验’转向‘靠数据’。”韶关供电局市场营销部线损及购电管理专责说。新员工通过“数字孪生”模拟台区，一周便能掌握线路脉络，而传统培训需3个月，系统沉淀12万条处置案例，形成了“输入症状-输出方案”的智能诊断能力，推动从“经验依赖”到“数据决策”的模式转型。
一、特点（LYYHX6000电调标准产品“无线氧化锌避雷器带电测试仪”快速高精度的测试能力）
本机采用大屏幕液晶显示，全中文菜单操作，使用简便。
高精度采样、处理电路，先进的付里叶谐波分析技术，确保数据更加可靠。
仪器采用独特的高速磁隔离数字传感器直接采集输入的电压、电流信号，保证了数据的可靠性和保障性。
本仪器可以使用电场感应或无线传输方法代替PT二次接线。
本仪器可以不接PT二次，直接测量阻性电流。
本仪器共有六种测试方法，给测试人员提供了非常多的选择余地。(PT二次 法,感应法,无线传输法,单电流同步法,pt二次同步法,无线同步法)
本仪器可以三相同测，自动补偿。使用特别方便
仪器配有可充电电池、日历时钟、微型打印机，可存储120组测量数据；
二、面板示意图（LYYHX6000电调标准产品“无线氧化锌避雷器带电测试仪”快速高精度的测试能力）
面板说明：
1---参考电压输入端； 2---天线； 3---测量接地端；
4---微型打印机； 5---电源开关； 6---充电插座；
7---串口； 8---泄漏电流输入端； 9---液晶显示器；
10—触摸键盘
主要技术参数
全电流测量范围： 0~10mA有效值
准确度： ±（读数×5%+5uA）
阻性电流基波测量准确度（有线不含相间干扰）：±（读数×5%+5uA）
电流谐波测量准确度： ±（读数×10%+10uA）
电流通道输入电阻： ≤2Ω
参考电压输入范围： 25V~250V有效值
准确度： ±（读数×5%+0.5V）
电压谐波测量准确度： ±（读数×10%）
参考电压通道输入电阻：≥1800kΩ
电池连续工作时间： 8小时以上
电池充电时间： 6小时以上
交流充电：
仪器尺寸：32cm×27.5cm×14cm
仪器重量：5kg(不含电缆箱)
三、操作模式（LYYHX6000电调标准产品“无线氧化锌避雷器带电测试仪”快速高精度的测试能力）
（PT二次）模式，
（PT二次同步显示）模式：
仪器输入PT二次电压作为参考信号，同时输入MOA电流信号，经过傅立叶变换可以得到电压基波U1、电流基波峰值Ix1p和电流电压角度Φ。因此与电压同相分量为阻性电流基波峰值（Ir1p），正交分量是容性电流基波峰值（Ic1p）：Ir1p=Ix1pCOSΦ Ic1p=Ix1pSINΦ
考虑到δ=90°—Φ相当于介损角，直接用Φ评价MOA也是十分简捷的：没有“相间干扰”时，Φ大多在81°~86°之间。按“阻性电流不能超过总电流的25%”要求，Φ不能小于75.5°，可参考下表对MOA性能分段评价：
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性能
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<75°
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75°~77°
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78°~80°
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81°~83°
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84°~89°
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>89°
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Φ
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劣
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差
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中
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良
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优
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有干扰
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实际上Φ<80°时应当引起注意。
接地:
测量前先连接地线，测量完后拆接地线！如果接地点有油漆或锈蚀必须清理干净。
参考电压
参考电压信号线一端插入参考电压插座，另一端接被测相PT二次低压输出：小黑夹子接中性点(x)，小红夹子接待测相电压(a/b/c)。外施法测量时接升压变压器的测量绕组。如果PT距离较远，可使用加长线。
电流信号
先将泄漏电流信号线插头插入仪器，后将另一端夹子夹到（或通过绝缘竿搭到）被测相MOA放电计数器上端。试验室内可将无放电计数器的MOA放到绝缘板上，由MOA下端取电流信号。电流信号不能使用加长线。
接线图如下：（图二）
2.
（感应）模式（应客户要求定制）：
在MOA底座上设置电场感应传感器，其感应电流超前电场强度（母线电压）90°，经过积分运算后与电场强度或母线电压同相位，因此可以用电场感应传感器的信号作为测量参考。仪器输入电场感应传感器信号，同时输入MOA电流信号，经过傅立叶变换可以得到电场基波E1、电流基波峰值Ix1p和电流电场角度Φ。与电场同相分量为阻性电流基波峰值（Ir1p），正交分量是容性电流基波峰值（Ic1p）。
使用B相感应信号作参考
因为A/C两个边相对B相底座的电场影响抵消，应将感应板设置到B相MOA底座上与A/C相相对称的位置，可以得到B相正确的相位信息。A/C相MOA底座电场受B相影响，不要将感应板设置到A/C相MOA底座上。
接线图如下：（图三）
3．
（无线 传输）模式，
（无线传输同步显示）模式：
仪器将接收到的无线信号作为参考电压，同时输入MOA电流信号，经过傅立叶变换可以得到电压基波U1、电流基波峰值Ix1p和电流电压角度Φ。因此与电压同相分量为阻性电流基波峰值（Ir1p），正交分量是容性电流基波峰值（Ic1p）：Ir1p=Ix1pCOSΦ Ic1p=Ix1pSINΦ
考虑到δ=90°—Φ相当于介损角，直接用Φ评价MOA也是十分简捷的：没有“相间干扰”时，Φ大多在81°~86°之间。按“阻性电流不能超过总电流的25%”要求，Φ不能小于75.5°，可参考下表对MOA性能分段评价：
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性能
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<75°
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75°~77°
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78°~80°
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81°~83°
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84°~89°
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>89°
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Φ
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劣
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差
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中
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良
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优
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有干扰
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实际上Φ<80°时应当引起注意。
接地:
测量前先连接地线，测量完后拆接地线！如果接地点有油漆或锈蚀必须清理干净。
无线信号：
参考电压信号线一端插入信号发射器的参考电压插座，另一端接被测相PT二次低压输出：小黑夹子接中性点(x)，小红夹子接待测相电压(a/b/c)。外施法测量时接升压变压器的测量绕组。如果PT距离较远，可使用加长线。打开信号发射器的电源开关，看到发射信号指示灯频闪即可。
电流信号
先将泄漏电流信号线插头插入仪器，后将另一端夹子夹到（或通过绝缘竿搭到）被测相MOA放电计数器上端。试验室内可将无放电计数器的MOA放到绝缘板上，由MOA下端取电流信号。电流信号不能使用加长线。
接线图如下：
在
（无线传输）模式，
（无线传输同步显示）模式下，需要先把天线拧上，在拧天线时候需要注意力度，不要太紧。主机和信号发射器的天线都拧上才可以。
如果信号接收不好，应该把信号发射器放在高处。
4. 
（单电流同步显示）模式：
仅仅需要一根电流线，取到电流信号即可测量出全电流和阻性电流。
电流信号
先将泄漏电流信号线插头插入仪器，后将另一端夹子夹到（或通过绝缘竿搭到）被测相MOA放电计数器上端。试验室内可将无放电计数器的MOA放到绝缘板上，由MOA下端取电流信号。电流信号不能使用加长线。
接线图如下：（图四）
5.注意：在
（同步显示）模式下，仅仅IB即绿色电流通道适用。
同时，在测试状态下仅仅“确定”和“减小”键适用。而且需要长按有效。
“确定”键 打印数据。
“减小”键 返回初始状态。
车网互动技术和基础设施有待加强。一方面，高频次充放电对动力电池的循环寿命和可靠性提出更高要求。尽管电池技术已显著提升，但车主仍面临频繁充放电加速电池衰减、电池损耗售后难等问题。另一方面，充电设施的智能化水平不足，私人充电桩普遍缺乏智能调控功能，难以适配电网负荷动态调节需求。同时，面对大量分散式新能源汽车的车网互动需求，电网控制计算能力、通信速度和可靠性面临挑战。
车网互动标准体系有待完善。目前针对车网互动的标准体系建设尚处于起步阶段，现行新能源汽车和充电设施标准均未对车网互动功能作出有效规范，新能源汽车聚合参与电力交易的相关数据交互、运行调控、信息保障等标准体系仍有待建立健全。此外，不同厂商的通信协议与数据接口尚未统一，导致车、桩、网协同效率低下，难以支撑车网互动大规模、商业化应用。
车网互动的商业模式有待更新。当前车网互动灵活性资源参与电力市场仍然受到诸多因素制约，车网互动反向放电的价格机制尚未明确，参与电能量市场和电力辅助服务市场的机制尚在探索，主要靠赚取充放电价差的收益模式较为单一，缺乏稳定、可持续的商业模式。同时车网互动充电桩的成本远高于常规直流充电桩，当前一台15千瓦的车网互动充电桩价格达到2万元以上，是相同功率常规直流桩价格的2～3倍，车网互动的收益难以覆盖充电桩的投资和运行维护成本。
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